{"id":1003,"date":"2020-07-09T10:21:00","date_gmt":"2020-07-09T10:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/virtualizar.cl\/update\/?p=1003"},"modified":"2020-07-08T18:26:57","modified_gmt":"2020-07-08T18:26:57","slug":"audi-a9-e-tron-electrico-autonomo-con-5g-car2x-y-realidad-aumentada-alguien-da-mas-virtualizar-realidad-aumentada-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/virtualizar.cl\/en\/2020\/07\/09\/industria-4-0\/iot\/audi-a9-e-tron-electrico-autonomo-con-5g-car2x-y-realidad-aumentada-alguien-da-mas-virtualizar-realidad-aumentada-chile\/","title":{"rendered":"Audi A9 e-tron: el\u00e9ctrico, aut\u00f3nomo, con 5G, Car2X y realidad aumentada: \u00bfalguien da m\u00e1s? – Virtualizar realidad aumentada Chile"},"content":{"rendered":"

En 2024, el Proyecto Artemis har\u00e1 realidad el primero de sus modelos el\u00e9ctricos, el Audi A9 e-tron, un escaparate tecnol\u00f3gico que incorporar\u00e1 las \u00faltimas tecnolog\u00edas del grupo: electrificaci\u00f3n, conducci\u00f3n aut\u00f3noma y conectividad.
<\/p>\n\n\n\n

El primero de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que dar\u00e1 como resultado el\u00a0proyecto Artemis\u00a0ser\u00e1 el\u00a0Audi A9 e-tron<\/strong>, una berlina insignia para la marca, completamente el\u00e9ctrica y que mostrar\u00e1 todas las capacidades tecnol\u00f3gicas del Grupo Volkswagen. Basado en el Audi Aicon Concept, en 2024 se presentar\u00e1 como un escaparate tecnol\u00f3gico en el que se reflejar\u00e1n los avances de la compa\u00f1\u00eda en\u00a0trenes de potencia el\u00e9ctricos<\/strong>,\u00a0conducci\u00f3n aut\u00f3noma\u00a0<\/strong>total,\u00a0conectividad 5G<\/strong>, comunicaciones\u00a0Car-to-X<\/strong>\u00a0(que conecta los coches entre ellos y con las infraestructuras para evitar accidentes) y\u00a0realidad aumentada<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La creaci\u00f3n del proyecto Artemis dentro de\u00a0Audi\u00a0supone el impulso de la marca para la creaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes y tecnol\u00f3gicos. El fabricante alem\u00e1n ha dedicado una inversi\u00f3n global de\u00a012.000 millones de euros en electrificaci\u00f3n hasta\u00a02024,\u00a0el a\u00f1o en el que\u00a0estar\u00e1 disponible el primero de los modelos el\u00e9ctricos de Artemis<\/strong>. Su objetivo es acelerar la innovaci\u00f3n<\/a> manteni\u00e9ndose separado de los esfuerzos por electrificarse del Grupo Volkswagen, que planea introducir\u00a075 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 2029<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informa\u00a0Autocar<\/em>, este primer modelo podr\u00eda\u00a0ser el futuro<\/a> Audi A9 e-tron<\/strong>, inspirado en el\u00a0Audi Aicon concept\u00a0presentado por primera en 2017. Implementar\u00eda todo el arsenal de nuevas tecnolog\u00edas de la marca: la transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1s avanzada, conducci\u00f3n aut\u00f3noma, conectividad 5G, sistema de comunicaci\u00f3n Car-to-X y realidad aumentada<\/a>. No en vano, la direcci\u00f3n del proyecto Artemis recae sobre el ingeniero\u00a0Alex Hitzinger<\/strong>, responsable del desarrollo de los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma del Grupo y que trabaj\u00f3 anteriormente en el equipo Red Bull Racing de la F\u00f3rmula 1, dirigi\u00f3 el desarrollo del Porsche 919 LMP1, ganador de las 24 horas de Le Mans, y colabor\u00f3 con Apple<\/a> en su proyecto de autom\u00f3vil el\u00e9ctrico Project Titan.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Proyecto Artemis, la nueva divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos eficientes y tecnol\u00f3gicos de Audi.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0Audi Aicon concept<\/strong>, ya fue presentado en su d\u00eda como un laboratorio de pruebas para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de\u00a0nivel 5, en el que los ocupantes podr\u00e1n tener la \u201cm\u00e1xima libertad\u201d. Sin volante ni pedales y cuatro puertas 2+2 plazas, el Audi Aicon brindaba un avance del coche del futuro<\/a> que se har\u00e1 realidad en 2024.<\/p>\n\n\n\n

El buque insignia de Audi debe considerarse como un escaparate tecnol\u00f3gico de tecnolog\u00eda<\/a> del Grupo Volkswagen que, seg\u00fan\u00a0Markus Duesmann<\/strong>, director de Audi\u00a0desde abril de este a\u00f1o, se implementar\u00e1 en otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de todas sus marcas. Presentar\u00e1\u00a0las dimensiones externas de un A7 y el espacio interior de la cabina de un A8<\/strong>. El tama\u00f1o y las caracter\u00edsticas del Audi A9 e-tron lo situar\u00edan en el mercado para competid con rivales como el pr\u00f3ximo\u00a0Mercedes-Benz EQS\u00a0o el\u00a0Jaguar XJ el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De tama\u00f1o similar, pero con tecnolog\u00eda<\/a> h\u00edbrida enchufable,\u00a0Audi anunci\u00f3 en abril que el A8\u00a0no recibiera una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Un modelo que ya ha llegado a los concesionarios como la berlina m\u00e1s lujosa de la marca, llamado a competir con sus rivales habituales, pues estos tambi\u00e9n tienen mec\u00e1nicas h\u00edbridas enchufables: hablamos del\u00a0BMW 745e\u00a0y del\u00a0Mercedes-Benz S 560 e.<\/p>\n\n\n\n

\"audi-aitrail-quattro-concept-todoterreno-futuro-06\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Audi AI:TRAIL quattro.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Artemis tambi\u00e9n plantear\u00e1 llevar a producci\u00f3n los concepts todoterreno \u201cAI\u201d que Audi ha presentado en los \u00faltimos tiempos: el AI:Race electric sport car y el\u00a0AI:TRAIL quattro, un 4\u00d74 el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo que, como concepto, sustituye los faros delanteros por drones,\u00a0y cuenta con una enorme superficie acristalada para interactuar con el entorno.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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